安防监控系统应对高速公司逃票行业的局限性

针对高速公路不法车主偷逃通行费的行为，各路段运营单位当前都已经采取各种手段识别嫌疑车辆、稽查通行信息、追缴通行费以及追究当事司机的法律责任，如非法车辆视频取证、车道黑名单车辆比对拦截、绿通车辆射线检测和改进整车称重系统等。通过这些手段在一定程度上减少了部分偷逃行为，但是当前还存在如下问题：

　　1. 各路段间“各自为政”，缺少信息共享平台，逃费车辆信息和黑名单信息不能跨区域共享，大多数路段只能独立作业处理本路段的黑名单车辆信息，对于其他路段进入的逃费车辆和黑名单车辆不能起到有效管控；城市交警和公安部门发布的嫌疑车辆信息也未能及时共享到各路段，对于嫌疑车辆的定位和追捕未能发挥到有效的作用。

　　2. 逃费车辆识别和检测缺少行之有效的手段；当前部分收费站局限于基础设施和硬件设施，针对绿通车和非法计重车辆，更多的是采取人工稽查手段。 人工稽查不仅造成收费人员工作强度增加，同时容易引发司机和稽查人员发生冲突，影响正常的收费秩序。

　　3. 高速公路执法主体不明确。 高速路政和高速交警执法权仅限于高速公路交通相关的事件；针对冲卡毁坏公路设施、人员冲突引发人身安全等治安和刑事案件，高速公路运营单位缺少有效的执法权。 此类治安和刑事案件需要公安部门协助处理，但是如何从海量数据中有效的获取证据信息是当前面临的一大难题。

　　三、 高速公路防逃费数据稽查系统

　　针对以上逃费类型和当前面临的问题，本文提出的高速防逃费数据稽查系统针对性的解决数据共享、证据提取、证据链管理等问题。

　　本系统设计充分考虑到现有运营系统的稳定性，采取独立于收费系统的形式，对现有高速公路业务生产系统不带来任何影响。系统连接收费和视频监控两大系统，将通行信息、视频监控数据最大限度融合，实现数据的结构化存储，为后期的数据检索和存储带来极大便利。

　　1. 系统架构

　　高速公路防逃费数据稽查系统依托现有高速公路收费车道收费系统、车牌识别系统、高清卡口系统、视频监控系统等基础设施，通过区域性的防逃费系统平台和站级平台实现跨路段的数据共享、逃费信息提取和证据链管理；经过本系统稽查产生的黑、灰名单信息下发到各路段和收费车道，通过沿线的高清卡口系统、收费站车牌识别系统识别黑名单车辆并拦截、追缴通行费。同时高清视频监控系统针对执法过程做视频记录，可有效还原执法过程中的暴力事件现场。

　　2. 系统功能 　　

    本系统包含的业务子系统分为高清视频监控系统、高清卡口多义性路径识别系统、收费车道车牌识别系统和收费系统；系统与视频监控系统、收费系统协同实现防逃费业务，其中部分可疑行为检测和黑名单上传下发过程沿用当前收费系统功能， 证据提取、可疑车辆筛选、逃费证据链管理和存档是本系统的核心业务。

　　四、结语：

　　本文针对全国联网收费、货车计重收费背景下的偷逃费现状进行分析并提出一种应对高速公路逃费现象的防逃费系统。 对系统架构和系统功能进行了介绍。 该系统是依托现有的高速公路基础设施系统，通过数据挖掘和数据整合的手段识别逃费现象和提取逃费证据，旨在对当前逃费现象实施行之有效的稽查和处理手段，保障高速公路投资运营者的合法权益。